• Познай мир

    Мир – это книга, и тот, кто не путешествует, читает лишь одну ее страницу.
    Святой Августин

  • Познай мир

    У хорошего путешественника нет точных планов и намерения попасть куда-то.
    Лао-Цзы

  • Познай мир

    Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре — что мало любили и мало путешествовали.
    Марк Твен

Самолеты

Самолеты

Веками мечтали люди подняться в воздух и полететь над землёй. Их фантазия, опережая время, создала сказочный ковёр-самолёт. С развитием техники эта мечта осуществилась. Первый летательный аппарат создал, построил и испытал русский морской офицер А. Ф. Можайский в 1884 —1885 годах. Его самолёт, конечно, сильно отличался от могучих современных машин. Из рассказа «Авиация» вы можете узнать, как изменялись скорости, высота полёта самолётов, их устройство.

Основная часть самолёта — крылья. Благодаря им самолёт держится в воздухе. Сила тяги реактивного двигателя движет самолёт вперёд с огромной скоростью. А если крыло поставлено под углом к направлению движения, то оно будет отбрасывать встречный воздух вниз. Так создаётся подъёмная сила, которая держит самолёт в воздухе.

В хвосте самолёта расположен стабилизатор. Посредине стабилизатора— вертикальный киль. Всё это называют хвостовым оперением. Стабилизатор нужен для того, чтобы машина была устойчивой в воздухе.

К стабилизатору и килю крепят рули высоты и руль направления. Опустит, например, лётчик рули высоты вниз, и на них сразу же начнёт сильно давить поток воздуха, а хвост самолёта поднимется вверх. Самолёт начнёт опускаться вниз. А если нужно изменить направление полёта, например, вправо, то пилот повернёт вправо руль направления. На руль надавит воздушный поток, и машина повернёт вправо.

И крыло, и хвостовое оперение прикрепляют к корпусу самолёта — фюзеляжу. В нём расположены кабина лётчиков, механизмы управления самолётом, салон для пассажиров, грузовые отсеки. Если самолёт больше, их располагают на крыльях. Но у некоторых самолётов двигатели стоят в задней части фюзеляжа, например у пассажирского самолёта Ил-62.

Шасси — очень важная часть самолёта. Это тележки на толстых упругих шинах. Без них нельзя ни взлететь, ни приземлиться. В полёте шасси убираются внутрь фюзеляжа или крыла, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. Мощные реактивные двигатели поднимают самолёты на высоту до 20-25 км и дают им огромную скорость — свыше 2000 км в час.

Пассажирские самолёты Ан-24, Як-40 летают на небольшие расстояния, Ту-134 — на средние расстояния. Дальние рейсы совершают самолёты Ил-62, Ту-154 и Ту-144, который летает со скоростью, в два раза превосходящей скорость звука. Самолёты Военно-Воздушных Сил охраняют небо над нашей страной.

Будем благодарны, если поделитесь статьей:

8 самых доступных стран Европы 18 правил для создания бизнеса 25 несложных правил для похудения 8 законов богатства Как победить стресс? 7 эффективных способов!